买车不能只看论坛被网友洗脑，亲身体验才知道什么叫做“对”

我合伙开了这家健身器材用品店已经有了近一年的时间，店铺的生意终于有了起色。前不久，当时带我入行的几个哥们来问候，顺道邀请他一起去了次露营烧烤。

有趣的是，这些哥们竟然都是美系车的车主，有紧凑型家轿，也有家庭型SUV。这一次的露营话题便从车延展开来。

 

因为我是日系车的车主，我的观点始终绕不开日系车的省油与沉稳。而他们众说纷纭，小李说自己的克鲁兹实在是好开，动力足，操控感强；小张说他新换的那辆自由光，皮实、外观抢眼、还没那么耗油；总之，单枪匹马的我，在这一次的日系车与美系车之争中，落在了下风。

他们说："哥们，这边上就是空地，你不信的话，可以开着试试看。"于是我试完克鲁兹又试了迈锐宝，紧接着以自由光收尾。别说，它们给我的驾控感确实比我那辆日产轩逸来得有乐趣呢。

 

露营回家的路上，我思来想去，是时候换一辆车了，期间查了查自由光，又顺手看了下指南者。到家后跟媳妇商量了一下换车的想法，我们盘算了目前手上的闲钱，媳妇说："换吧，总预算控制在13-15万元左右就行。"

 

在得到媳妇的支持后，我的内心别提有多激动了。急忙吃完晚饭，窝在书房，开始研究起各种汽车论坛了。

也许是受外贸部同事的影响，我对美系车的兴趣瞬间提升到了最高的程度。因为日韩系车的驾驶乐趣并不十分刺激，德系车大多严谨有质感，但在这个价位里的产品性能也千篇一律。

在汽车之家论坛里，我也发现各个系别的车主都有着自己的阵营，仁者见仁。我承认德系车在工艺上的踏实，当然也承认日系车在用车成本上的性价比，不过，作为一名想要升级换购的车主，我现在的需求就是驾驶乐趣。

 

论坛上的很多人也提到，如果想要追求驾驶乐趣，那不如直接升级ABB。但是最好也要20出头才能摸到ABB的脚后跟，硬着头皮买回来配置肯定就那样，纯粹就是"好面子"，想来想去都觉得划不来。

 

偶然间，翻到一个关于美系SUV的对比贴，里面分析了福特翼搏、雪佛兰探界者、Jeep指南者三款车的各种数据，利弊易见。

身为一名淘宝店的店主，每日都在与来自全国各地的顾客斗智斗勇，我深知作为一名消费者的消费理念。特别是在购买汽车这样的大件物品，怎么能仅靠论坛上的只言片语呢？

于是，抽了一个周末，我把店里的事物都交代给了客服，自己跟媳妇一起去4S店打探了一番。

 

当天，我们首先去到的是Jeep经销商店，媳妇被指南者大气的外观立马吸引住了，她拉拉我的衣角说："我们先看看这辆吧。"销售员似乎也捕捉到了这一细节，连忙开始介绍起指南者来。

他说，指南者配备的是黄金动力总成，1.4T烈焰涡轮增压发动机+同级唯一的ZF 9AT自动变速箱，城市道路驾驶平顺且节油，爬坡超车时动力也是随叫随到。销售还提到了让Jeep引以为傲的四驱系统，在四驱领域，Jeep是专业的，指南者懂得自我调节，难路差路变四驱，常规道路就切换至省油两驱模式。

 

在销售的一番讲解后，媳妇又说："这不就是我老公想要的驾驶乐趣嘛。"虽然内心是赞同的，我依旧保持了淡定，想为之后商量价格留点余地。

后来，我跟媳妇还去了福特、一汽大众、雪佛兰、凯迪拉克的4S店。福特的外观我们都不是特别感冒、全新上市的大众T-Roc价格也没有优势、凯迪拉克的SUV售价超过了预算一大截。

我们还是折返到了Jeep店内，眼缘也很重要，大概我们夫妻俩第一眼就看中了指南者吧，以至于其他车型都无法入眼了。还是那句话，仁者见仁吧。

 

再一次回到Jeep店内，我们便要求试驾指南者，销售分明感觉到我们购买欲望的强烈，欣然陪同了。边试驾，销售边讲解。城市道路只是Jeep全路况能力中的一种，如果以后出去自驾，它的全路况系统会给你们带来更多的惊喜，在17种你没有意识到的时刻，默默保护出行者的安全。

看媳妇试驾那兴奋样，回到店内，我们就没有再犹豫了，直接交了定金，拿下了指南者。没想到，因为一次团建，我也变成美系车主了。